Efter att redan ha vunnit både Unlimited-, Pro- och Pro Mod-klasserna är Anton långt ifrån klar. Med fyra serietitlar och över 40+ pallplatser tillhör han en av de mest meriterade förarna i modern Scandinavian Time Attack-historia.

Inför årets säsong väntar dock ett tydligt skifte.

Efter att ha testat slicks på Gelleråsen under förra säsongen blev han fast direkt – och nu flyttar den brutala Mitsubishi Evo 6:an tillbaka till Pro Mod-klassen fullt ut. Med 650 hästkrafter, sekventiell Drenth-låda, avancerad aero och Yokohama-slicks är bilen byggd för ett enda syfte: attackera varvtider.

Anton är känd för att vara iskall bakom ratten, men också “farlig under press”. När tempot höjs brukar han hitta ännu mer fart – och målet inför 2026 är tydligt: kapa två sekunder på varje bana.

Bakom satsningen finns flera års utveckling tillsammans med Wiborg Engineering och ett paket som nu är snabbare än någonsin. Konkurrensen i Pro Mod är stenhård, men Anton kliver in i säsongen som en av förhandsfavoriterna till titeln.